Con nuevas estaciones y formaciones, se espera unir Santiago-Chillán en tres horas y media.

El nuevo plan Trenes para Chile anunciado por el presidente Gabriel Boric fortalecerá el transporte ferroviario en todo el país, con nuevos trenes, la modernización de la infraestructura existente y servicios adicionales para mejorar la conectividad.

Boric aseguró, durante una gira por las regiones de O’Higgins, Maule y Ñuble, que Chile contará con los trenes más modernos de Sudamérica, que actualmente están siendo fabricados en China y se espera que lleguen a partir del primer semestre de 2023. El objetivo es que para 2026 unos 150 millones de pasajeros por año se movilicen en tren en Chile.

Para la región de O’Higgins, el presidente chileno anunció nuevas frecuencias que se sumarán a las existentes en el tramo Estación Central, Rancagua y San Fernando. A fines del año próximo, agregó, se incorporarán tres nuevos trenes en ese tramo.

Además habrá tres nuevas paradas en el tramo San Fernando-Rancagua, se restaurarán las estaciones Rengo y San Fernando, y se rehabilitarán las de Pelequén, Requínoa y Rosario, una medida beneficiosa para unos 90.000 pobladores de la región.

En la región del Maule se mejorará el tramo Talca-Constitución con la compra de tres nuevos ferrocarriles y un nuevo Centro de Mantenimiento de Talca.

En Ñuble, seguirá el avance del proyecto tren Chillán-Estación Central, cuyas pruebas comenzarán el año próximo y que aspira a realizar el tramo en tres horas y media en su modalidad expreso (con parada solo en Talca). También en este caso se adquirirán seis nuevos trenes para lograr continuidad en el tramo, para beneficio de unos 800.000 pasajeros anuales.