American Airlines ampliaría su red de rutas en Suramérica gracias a una asociación con la aerolínea JetSmart. Ambas compañías firmaron una carta de intención para unir ambas redes de operación e impulsar un acuerdo de código compartido.

La aerolínea norteamericana anunció que ingresará en el paquete accionario de JetSmart y, así, busca ampliar la red de vuelos en Sudamérica para sus pasajeros y, al mismo tiempo, alimentar su red en los EE.UU.

“Esta propuesta de inversión en JetSmart daría a los clientes acceso a la mayor red, a las tarifas más bajas y al mejor programa de fidelización de viajes de América”, aseguró Vasu Raja, Chief Revenue Officer de American. “Esto permitiría a JetSmart y a American crecer de forma agresiva y rentable en toda América Latina a medida que se recupera la demanda, preservando al mismo tiempo los mejores aspectos del modelo de negocio de cada compañía”.

La compañía estadounidense, entonces, invertirá en JetSmart para facilitar su crecimiento a cambio de una participación minoritaria. De igual forma, las dos aerolíneas deberán proporcionar capital adicional para financiar posibles oportunidades a futuro en la región. El objetivo es conseguir ampliar la red de vuelos para los pasajeros de American Airlines en Suramérica con tarifas de bajo costo y, al mismo tiempo, abastecer su enorme red en los EEUU y la de sus asociados.

“Esta asociación también convertiría a AAdvantage en el mayor programa de fidelización de viajes en América, creando más formas para que los clientes ganen recompensas de viaje y utilicen sus millas para acceder a nuevos destinos y beneficios a nivel mundial, sin importar si viajan en América Latina o Norteamérica.”

Por su parte, Estuardo Ortiz, CEO de JetSmart, añadió: “Al crecer y conectar nuestras respectivas redes de rutas, y manteniendo cada uno su modelo de negocio, vemos una propuesta de valor contundente para nuestro crecimiento futuro. Al completar esta alianza propuesta, permitiría acelerar el camino de JetSmart para convertirse en la línea aérea ultra bajo costo líder en Sudamérica, y al mismo tiempo ampliar el servicio para los clientes de American”.

Cabe resaltar que esta es una propuesta de inversión que debe ser aprobada por los organismos de defensa de la competencia de Estados Unidos y Chile.