Heathrow tendrá permiso para elevar sus tasas aeroportuarias hasta un 56%

La Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA, en inglés) anunció que el aeropuerto londinense tendrá permiso de incrementar hasta más de la mitad la tasa que cobra a las aerolíneas por usar sus terminales.  De esta forma, el incremento podría pasar de 25,5 euros por pasajero en 2020 a una cifra que oscile entre los 28,42 y 39,90 euros, a partir de 2022.

“Dado que el control de precios actual de HAL (Heathrow Airport Limited) vence el 31 de diciembre de 2021 y la decisión final y las modificaciones de la licencia para un nuevo período de control de cinco años (H7) no se tomarán y entrarán en vigencia hasta el verano de 2022, la CAA está introduciendo esta medida provisional para proteger los intereses de los consumidores en el período hasta que entren en vigor las modificaciones de la licencia H7”, ha expresado la Autoridad de Aviación Civil.

La CAA ha explicado que para establecer el máximo provisional han revisado la información proporcionada por el aeropuerto y las aerolíneas, sobre las proyecciones en el número de pasajeros, “y consideramos que, a la luz de la variante Omicron, sería prematuro en este momento adoptar las previsiones significativamente más altas de número de pasajeros presentadas por las compañías aéreas”.

Una polémica decisión

El aumento solo se aplicará durante los primeros seis meses de 2022, y la decisión sobre la tarifa que se aplicará durante los próximos cinco años entrará en vigor en el verano. CAA. Al respecto, al aeropuerto señaló que el aumento se había basado en un análisis apresurado que no alcanzó su propio presupuesto en 173 millones de libras esterlinas. “Esto es incluso más bajo de lo que pudimos lograr en 2020, cuando atendimos a la mitad de pasajeros con solo una pista y dos terminales operando y el beneficio de un esquema de licencia del gobierno”, dijo el aeropuerto.

“Hay errores materiales y básicos en muchos aspectos de la evaluación de la CAA. Si no se corrige, esto corre el riesgo de dejar a Heathrow sin suficiente flujo de caja para respaldar la inversión en la mejora del servicio de pasajeros”. Heathrow dijo en julio que sus pérdidas totales desde el inicio de la pandemia habían alcanzado los 2.900 millones de libras esterlinas.

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