El fabricante europeo anunció que la aerolínea, a punto de salir de un proceso de bancarrota iniciado durante la pandemia, ha encargado 17 A321neo para seguir expandiendo su oferta de rutas. De esta manera, el pedido de la compañía asciende a 100 aviones.  

El anuncio se realizó en el marco del salón aeronáutico de Fanrborough, en el sur de Inglaterra. Según informaron, la compra asciende a 18.000 millones de dólares, según el último catálogo de precios publicado por Airbus, aunque los precios reales de las transacciones varían en función de diversos factores.

Latam también confirmó su intención de adquirir la versión de muy largo alcance, el A321 XLR, que entrará en servicio en 2024, precisó Airbus en un comunicado.

“Aplaudimos la visión estratégica y la ambición de sustentabilidad de Latam. Este pedido del A321neo, tras su proceso de reestructuración, es una fuerte señal del valor que aportamos para hacer realidad esta visión y ambición. El A321XLR posibilitará la apertura de nuevas rutas y permitirá a la compañía aumentar su alcance internacional en la región”, dijo Christian Scherer, CCO y jefe de Airbus International.

Desde el fabricante explican que el A321neo es el miembro más grande de la Familia A320neo de Airbus. Entre sus características se encuentra la incorporación de motores de nueva generación y sharklets, permitiendo más de un 20% de ahorro de combustible y CO2, así como una reducción de ruido del 50%.

En tanto, la versión A321XLR proporciona una extensión del alcance hasta 4.700nm, lo que permite al avión un tiempo de vuelo de hasta 11 horas. Hace unas semanas este avión se levantó por los aires por primera vez, completando con éxito su primer vuelo de prueba.