La comunidad europea informó que, los pasajeros a bordo de una aeronave ya no deberán activar el “modo avión” y podrán comunicarse por teléfono, chatear, compartir archivos y navegar por la red, a través de una red de datos. Sin embargo, si el capitán lo estima, ordenará el apagado del dispositivo.

Bajo la premisa: “el cielo ya no es un límite para la alta velocidad y capacidad”, la Unión Europea informó que no exigirá más el “modo avión” de los teléfonos inteligentes, durante los vuelos. Lo anterior implica que los viajeros podrán realizar y recibir llamadas telefónicas, además de utilizar datos móviles a bordo de la aeronave. Lo que generaba tal prohibición es la interferencia que son generadas por los sistemas de comunicación, situación que al parecer quedará en el olvido.

Las autoridades europeas señalaron que las aerolíneas podrán proporcionar un servicio especial de conexión de última tecnología con la red 5G, aunque es de esperar que este no sea gratis y que se aplique un cargo por roaming debido a los diferentes planes que se ofrecen en cada país.

Para implementar esta medida, la Unión Europea (UE) comunicó que se habilitará una banda de frecuencias específicas para el uso de la red 5G a bordo. De este modo, no debería producirse ninguna interferencia con los sistemas electrónicos del avión.

Las condiciones

Según el anuncio de la UE, esta conectividad solo será posible en aviones que vuelen a bajas altitudes y siempre que las condiciones climáticas lo permitan. Asimismo, el capitán de la aeronave tiene la facultad de ordenar en cualquier momento del vuelo el uso del modo avión.

Hoy en día, algunas aerolíneas ofrecen el servicio de internet a bordo de manera parcial. El nuevo sistema funcionará con un equipo de red especial, que permite la conexión a través de un satélite.

Como su nombre lo indica, el “modo avión” había sido creado hace poco más de 10 años por razones de seguridad, principalmente para evitar las interferencias de radiofrecuencia y facilitar las comunicaciones entre pilotos, tripulantes y controladores durante un vuelo.