A fin de año comenzará la construcción de la segunda etapa del Sistema Ferroviario Nacional de República Dominicana, que conectará la capital con el principal destino turístico del país.

El Sistema Ferroviario Nacional de República Dominicana conectará Santo Domingo con Punta Cana gracias al Tren Taíno, que comenzará a construirse a fin de año, según anunció José Alberto Ares, presidente de la compañía encargada del proyecto.

La conexión de tren permitirá que los turistas visiten con facilidad ambos destinos. Para ello se requerirá una inversión de US$ 3.300 millones, aportada por capital privado.

El proyecto del Sistema Ferroviario Nacional tiene cinco fases de ejecución, que cubrirán toda la geografía dominicana, y conectará mediante trenes las principales infraestructuras del país, incluyendo puertos, aeropuertos y todas las provincias.

El objetivo es que el conjunto de la obra esté finalizado en tres años. La primera fase de este proyecto es la Línea 1ª, en proceso, para unir en solo 59 minutos al Gran Santo Domingo con la Ciudad Corazón, las dos principales ciudades del país, que contarán con estaciones intermedias en Villa Altagracia, Piedra Blanca, Bonao y La Vega.

La intención de cada una de las áreas que conforman las estaciones tanto de carga como de pasajeros “es proveer servicios para el desarrollo de las zonas donde están ubicadas, brindándole la mejor experiencia, calidad de vida y comodidad a los habitantes”.

Las vías del ferrocarril serán electrificadas a 25.000 voltios, con tres subestaciones de tracción, señalización de última generación ERTMS categoría 2, y sistema de comunicación GSM/R para la completa seguridad de las operaciones.

La segunda etapa incluirá los puertos de Manzanillo (Proceso de remodelación) y el Puerto de Punta Cana (Proceso de construcción). El tren efectuará paradas en Juan Dolio, San Pedro de Macorís, La Romana, Chavón y Higüey antes de llegar a su destino en Punta Cana. El recorrido se podrá hacer en 58 minutos y el precio de los boletos será inferior a los de los buses actuales.

La obra podría sumar 3 puntos al PIB del país y aportará beneficios concretos e inmediatos a los turistas, pero sobre todo a unos 300.000 habitantes.