El Grupo Lufthansa activó un paquete de medidas para reducir capacidad y costos ante el fuerte aumento del queroseno y cargas adicionales por conflictos laborales.
El Grupo Lufthansa decidió acelerar parte de su estrategia de ajuste de capacidad y modernización de flota en respuesta al aumento de los precios del queroseno y a los costos adicionales asociados a conflictos laborales, en un escenario marcado por la inestabilidad geopolítica. La compañía aprobó un paquete de medidas que recorta oferta en rutas de corto, medio y largo radio, y adelanta el retiro de aeronaves menos eficientes.
El primer paso, con efecto inmediato, fue la remoción permanente de la capacidad de Lufthansa CityLine del programa de vuelos. En total, se trata de 27 aeronaves operativas que dejan de volar como parte del plan para frenar las pérdidas de la filial regional. Según la empresa, los Canadair CRJ se acercan al final de su vida operativa y presentan costos relativamente altos.
La segunda etapa apunta a la operación intercontinental. Al término del actual programa de verano, Lufthansa reducirá su capacidad de largo radio en seis aviones: retirará los últimos cuatro Airbus A340-600 en octubre y dejará en tierra dos Boeing 747-400 desde ese mes para el invierno, en línea con la salida anticipada de aeronaves consideradas “particularmente ineficientes”.
El tercer movimiento se ejecutará en la temporada de invierno 2026/27, con una nueva reducción de capacidad de la marca principal Lufthansa en su red de corto y medio alcance, equivalente a cinco aeronaves, en el marco de una consolidación operativa en hubs del grupo.
Desde la compañía sostienen que el paquete genera un efecto relevante en ahorro de combustible: al retirar aviones antiguos y reducir el programa, disminuye la porción de combustible que debe comprarse a precio de mercado. El director financiero del grupo, Till Streichert, calificó la decisión como “inevitable” por el alza del queroseno y la inestabilidad geopolítica, y señaló que la salida de CityLine ya estaba considerada dentro del desarrollo estratégico, aunque la crisis actual obligó a implementarla antes de lo previsto.
Lufthansa indicó además que buscará reubicar personal dentro del grupo y abrirá conversaciones con representantes de trabajadores para abordar un plan de transición.
