La aerolínea solicitó autorización ante la Aeronáutica Civil de Colombia para sumar dos rutas internacionales desde Medellín.
JetSmart avanza en su estrategia de expansión regional desde Colombia y puso bajo análisis dos nuevas rutas internacionales desde Medellín: Caracas y Buenos Aires. La aerolínea presentó ante la Aeronáutica Civil de Colombia una solicitud para incorporar ambos servicios a su permiso de operación, en una señal de que busca fortalecer el rol del aeropuerto José María Córdova como plataforma de conexión sudamericana.
La solicitud contempla una operación de siete frecuencias semanales entre Medellín (MDE) y Caracas, con aeronaves Airbus A320neo. De utilizar todas las frecuencias pedidas, la compañía podría ofrecer hasta 2.604 asientos semanales en ambos sentidos en esa ruta, lo que abriría una nueva alternativa entre Colombia y Venezuela.
La eventual entrada a Caracas se da en un contexto de reactivación progresiva del mercado aéreo venezolano y de mayor interés por parte de las aerolíneas regionales. Durante la conferencia Wings of Change Americas, el CEO de JetSmart Estuardo Ortiz, señaló que Venezuela es una oportunidad que la compañía mantiene bajo observación, aunque aclaró que todavía es temprano para confirmar una operación definitiva.
Si la ruta Medellín-Caracas se concreta, JetSmart competiría con operadores que ya atienden el tráfico entre Colombia y Venezuela, entre ellos Wingo y Avior Airlines, según la información publicada por medios especializados. La presencia de una aerolínea de bajo costo podría sumar presión competitiva en tarifas y frecuencias, especialmente para pasajeros que viajan por motivos familiares, comerciales o de conexión regional.
La segunda ruta solicitada es Medellín-Buenos Aires, con llegada al Aeroparque Jorge Newbery (AEP). También en este caso, el pedido apunta a una operación diaria con Airbus A320neo y una capacidad potencial de 2.604 asientos semanales. De aprobarse, el servicio ampliaría la conectividad directa entre Colombia y Argentina desde una ciudad distinta de Bogotá, reforzando el perfil internacional de Medellín.
La expansión desde Colombia forma parte de una estrategia más amplia de crecimiento regional. La aerolínea busca aprovechar mercados con demanda punto a punto, ciudades con potencial turístico y rutas donde el ingreso de nuevos competidores puede estimular el tráfico mediante tarifas más bajas y mayor oferta de asientos.
