La renovación de infraestructura en el aeropuerto internacional de Ezeiza reducirá la capacidad operativa durante 18 días entre octubre y noviembre, afectando especialmente a los vuelos de largo alcance.
Las obras programadas en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza (EZE) ya están impactando en la planificación de vuelos internacionales: entre el 25 de octubre y el 11 de noviembre de 2026 se reducirá la operativa y las aerolíneas comenzaron a ajustar itinerarios, con cancelaciones, escalas técnicas y desvíos hacia aeropuertos alternativos o rutas vía terceros países.
De acuerdo con la información disponible hasta el momento, la restricción operativa golpeará con más fuerza a los aviones de gran porte —clave para rutas a Estados Unidos y Europa—, lo que explica la adopción de soluciones como cambios de flota (aeronaves más pequeñas), reducción de frecuencias o paradas para reabastecimiento de combustible.
American Airlines confirmó que suspenderá temporalmente toda su operación desde y hacia Argentina durante la ventana de obras, con reubicación de pasajeros en vuelos alternativos, según informó la compañía.
En la misma franja, también se reportan bajas o suspensiones de operaciones de Delta Air Lines, United Airlines y otras compañías internacionales, en un escenario donde cada aerolínea está redefiniendo su esquema según tipo de avión, performance y disponibilidad de alternativas.
En el caso europeo, Iberia comunicó un ajuste para sostener la continuidad: mantendrá dos vuelos diarios entre Buenos Aires y Madrid (en lugar de tres) y sumará una escala técnica en Montevideo en ciertos tramos, además de operar con equipos de menor capacidad que los previstos originalmente.
En el caso de Air Europa,entre el 25/10 y el 11/11 sus vuelos Buenos Aires–Madrid realizarán una escala técnica en Montevideo para cargar combustible y operarán con Boeing 787-8 en lugar de 787-9, además de ajustes de horario informados por la empresa y replicados por medios del sector.
En cuanto a la oferta local, Aerolíneas Argentinas informó que mantendrá su programación hacia Miami, Punta Cana, Cancún y Aruba, mientras que los vuelos a Roma y Madrid deberán sumar una escala técnica en Río de Janeiro para reabastecimiento, con posibles cambios horarios asociados.
También habrá estrategias mixtas con conexiones regionales: algunas compañías y alianzas están ofreciendo alternativas vía Brasil o países vecinos para “salvar” el tramo largo en aeronaves de gran porte y resolver el tramo regional con equipos más pequeños o desde otras terminales.
Las aerolíneas están sugiriendo a los viajeros revisar la reserva y el estado del vuelo antes de ir al aeropuerto y, si el ticket fue comprado mediante agencia, contactar al emisor para cambios, reprogramación o reembolsos.
