Los cruceros en EE.UU. podrían volver en verano

El mercado de cruceros en Estados Unidos tiene una luz de esperanza: El CDC, la autoridad de salud estadounidense, reveló que podría autorizar la operación de algunos cruceros a mediados de este verano.

Después de un año de silencio, el CDC (Centers for Disease Control & Prevention) se manifestó sobre el retorno de los cruceros a aguas estadounidenses. En un comunicado, la entidad reconoció los esfuerzos de vacunación contra el covid-19 como fundamentales para una reactivación segura.

Asimismo, aseguró que “CDC se compromete a trabajar con la industria de cruceros y los socios portuarios para reanudar la navegación siguiendo el enfoque por fases descrito en la orden de navegación condicional. Este objetivo se alinea con el deseo de reanudar las operaciones de pasajeros en Estados Unidos expresado por muchos de los principales operadores de cruceros y viajeros; con suerte, a mediados del verano con ingresos restringidos”.

La declaración del CDC se produce días después de que Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) le pidiera directamente al organismo que le permitiera viajar desde los puertos de EE.UU. a partir del 4 de julio; y pocas semanas después de que varias navieras de cruceros anunciaran itinerarios para este verano zarpando desde puertos del Caribe, fácilmente accesibles por vía aérea para los estadounidenses. 

Otra declaración de peso que probablemente motivó la respuesta del CDC provino de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), cuyos ejecutivos calificaron las últimas pautas de la agencia para reanudar la navegación como “indebidamente gravosas y en gran medida inviables”.

Cabe recordar que el 30 de octubre de 2020 el CDC emitió una Orden de navegación condicional (CSO) que se suponía serviría como marco para el regreso a la navegación. Durante este tiempo, las navieras desarrollaron amplios protocolos de salud y seguridad de la mano de médicos reconocidos y de alto perfil. Sin embargo, cuando el CDC publicó el pasado 2 de abril la Fase 2 del CSO, los ejecutivos de cruceros se encontraron con más instrucciones técnicas y no con un cronograma claro para volver a navegar.

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