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Pronostican excepcional crecimiento del mercado aéreo en la región

Una investigación de Mastercard Economics Institute analizó el comportamiento de las reservas de viajes y vuelos por ocio y negocios en el mundo. El estudio arrojó que en América Latina y el Caribe, se podrían registrar 120 millones de pasajeros más frente a los de 2021, si las tendencias continúan como ahora.

El informe Travel 2022: Trends and Transitions elaborado por Mastercard Economics Insitute  presenta alguna información interesante en cuanto la recuperación de las viajes y las tendencias de los viajeros de cara a este 2022. Como dato destacado, señala que las reservas de vuelos por ocio y negocios podrían superar los niveles anteriores a la pandemia.

Tras analizar información de 37 mercados sobre el estado de los viajes en el periodo posvacunación, el análisis destaca que si las tendencias continúan como ahora, en 2022 volarán en América Latina y el Caribe aproximadamente 120 millones más de pasajeros de los que volaron el año pasado. A nivel global, el incremento de los pasajeros a nivel mundial podría ser de 1.500 millones frente a 2021.

Asimismo, Mastercard, con base en un análisis de datos públicos de viajes, así como en las ventas acumuladas y anónimas de la red de Mastercard, encontró las siguientes tendencias para este año:

1. Los viajes por ocio y negocios superan los niveles prepandemia

A finales de abril, las reservas mundiales de vuelos por ocio superaron los niveles de 2019 en un 25%; las reservas de vuelos por ocio de corta y media distancia aumentaron un 25% y un 27%, respectivamente. Además, las reservas globales de vuelos de negocios superaron los niveles previos a la pandemia por primera vez en marzo de este año. En América Latina y el Caribe, los viajes de corta distancia se recuperaron del todo para comienzos de 2021, y los de larga distancia aún tienen que recuperarse por completo.

2. Las industrias de transporte más afectadas ven un repunte del gasto

Los niveles de gasto recientes señalan una mayor comodidad con los viajes en grupo. El gasto global en cruceros aumentó 62% desde enero hasta finales de abril, aunque sigue estando por debajo de los niveles de 2019. Los autobuses han vuelto a los niveles anteriores a la pandemia, mientras que los trenes se mantienen un 7% por debajo. Los viajes en coche conservan su encanto, con el gasto en peajes y alquiler de coches subiendo casi un 19% y un 12%, respectivamente.

3. El gasto en los viajes prefiere las experiencias a las cosas

Durante casi todo un año, los turistas internacionales gastaron más en experiencias que en souvenirs. El gasto en experiencias está ahora un 34% por encima de los niveles de 2019; las áreas que registran los mayores aumentos son los bares y discotecas (72%) y los parques de atracciones, museos, conciertos y otras actividades recreativas (35%).

El gasto de los turistas internacionales en experiencias en el destino creció un 60 % en Singapur y aproximadamente un 23 % en los EE. UU. En el Reino Unido, el crecimiento del gasto cada mes en 2022 se duplicó con creces en comparación con los niveles de 2019, para alcanzar un 140 % en abril.

4. El mapa del turismo cambia según la flexibilización de restricciones

La posibilidad y la conveniencia de viajar han sido factores determinantes a la hora de seleccionar los destinos. Esto se hizo evidente en destinos populares para viajeros norteamericanos, que viajaron a República Dominicana, Jamaica y otros países donde las restricciones eran menos estrictas.

De hecho, las reservaciones desde Estados Unidos hacia República Dominicana, México, Jamaica y Puerto Rico aumentaron casi 84%, 73%, 65% y 56% respectivamente, en comparación con 2019.  Mientras tanto, los destinos más elegidos por los latinoamericanos hacia fines de marzo eran Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, Panamá y Colombia.

“Como cualquier vuelo, la recuperación de los viajes ha enfrentado vientos en contra y vientos de cola. A medida que se lleva a cabo el ‘Gran Reequilibrio’ en todo el mundo, esta movilidad es fundamental para volver a la vida anterior a la pandemia”, aseguró Bricklin Dwyer, economista jefe de Mastercard y director del Instituto de Economía de Mastercard.

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