Caen los errores en el manejo de equipaje pese al aumento del tráfico aéreo global

En 2024 se manejaron 5,3 mil millones de pasajeros en todo el mundo. Aunque América Latina y el Caribe aún enfrentan desafíos, el informe de SITA destaca avances globales gracias a la digitalización y la automatización del proceso.

En 2024 se registraron 5.3 mil millones de pasajeros aéreos en todo el mundo, y aunque la presión sobre los sistemas de equipaje aumentó, el índice de mal manejo bajó a 6,3 por cada mil pasajeros, una mejora del 8,7% respecto al año anterior, según el informe “Baggage IT Insights 2025” de SITA.

La cifra de equipaje mal gestionado se redujo a 33,4 millones de maletas, lo que representa un descenso del 67% respecto a 2007, a pesar de que el tráfico se duplicó desde entonces. Sin embargo, el impacto financiero sigue siendo alto: las aerolíneas pierden alrededor de US$ 5.000 millones anuales por estos errores.

En América Latina y el Caribe, si bien no se informó una tasa específica por región, el informe señala que la modernización en aeropuertos clave y la adopción de tecnologías como el rastreo en tiempo real y el autoetiquetado están ganando terreno. La colaboración regional para implementar soluciones interoperables es vista como una estrategia prioritaria para reducir la brecha respecto a otras regiones.

El informe destaca que el 66% de los equipajes mal manejados fueron devueltos a sus dueños en menos de 48 horas, impulsado por la adopción de tecnologías como etiquetas electrónicas, rastreo GPS y la integración de herramientas como el Apple AirTag con el sistema WorldTracer.

Además, se implementó un nuevo estándar de mensajería de equipaje (MBM V2) basado en la Resolución 753 de IATA, con el objetivo de reducir aún más los errores en un 5%. En América del Norte, la tasa bajó a 5,5 por mil; en Europa a 12,3; y Asia-Pacífico lideró con solo 3,1.

El mayor desafío sigue siendo el equipaje demorado (74% de los casos), causado principalmente por fallas en las transferencias entre vuelos. Los errores en la carga, etiquetado, y problemas climáticos o aduaneros también influyen.

Para 2027, se espera que el 82% de las aerolíneas ofrezca seguimiento en tiempo real al pasajero, un avance clave en la búsqueda de una experiencia de viaje fluida, transparente y confiable.

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