La región sumó 17,5 millones de viajeros adicionales respecto de 2024. Brasil, Argentina y Panamá lideraron la expansión, con fuerte impulso del tráfico intrarregional.
El tráfico aéreo total de pasajeros en América Latina y el Caribe (LAC) alcanzó 477,3 millones en 2025, lo que representó un crecimiento interanual de 3,8% frente a 2024, equivalente a 17,5 millones de pasajeros adicionales. Según datos difundidos por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), el 84% del crecimiento neto se concentró en el tráfico intrarregional, tanto doméstico como internacional dentro de la región.
La oferta total de vuelos aumentó 2% interanual, mientras que la capacidad medida en asientos creció 3,1%. En promedio, se operaron 160 asientos por vuelo en 2025, frente a 158 en 2024. En términos de capacidad, los asientos-kilómetro disponibles (ASK) aumentaron 4,6%, mientras que la demanda, medida en pasajeros-kilómetro transportados (RPK), creció 4,5%. El factor de ocupación promedio se ubicó en 83,7%.
En diciembre, el tráfico aéreo en LAC alcanzó 44,3 millones de pasajeros, con un crecimiento interanual de 5,4%, el segundo mayor incremento mensual del año, solo por detrás de abril (+6,4%).
Brasil, Argentina y Panamá impulsaron la expansión regional
Brasil se consolidó como el mayor mercado aéreo de la región y el principal contribuyente al crecimiento neto de pasajeros en 2025. El país registró 129,6 millones de pasajeros, un aumento interanual de 9,4%, equivalente a 11,2 millones adicionales. Por primera vez superó los 100 millones de pasajeros domésticos, mientras que el tráfico internacional alcanzó un récord histórico de 28,4 millones. El segmento internacional creció 13,4%, impulsado por un aumento de 33,2% en las llegadas de turistas internacionales por vía aérea, con un alza de 77% en visitantes provenientes de Argentina. El tráfico bilateral entre ambos países creció 29,7% interanual.
La Argentina registró el mayor crecimiento porcentual de la región. El tráfico total alcanzó 33,3 millones de pasajeros (+13,2%), con 17,4 millones en el mercado doméstico (+9,1%) y 15,9 millones en el internacional (+18,2%). El dinamismo internacional se concentró en rutas hacia Brasil (+38%), República Dominicana (+93%) y Colombia (+28%), en un contexto de mayor apertura del mercado.
Panamá, por su parte, registró un crecimiento de 9% y alcanzó casi 21 millones de pasajeros. El tráfico origen–destino entre Panamá y Estados Unidos totalizó 4,63 millones de pasajeros (+8,1%), en contraste con la leve contracción de 0,3% en el tráfico total entre América Latina y Estados Unidos.
Desempeño dispar en los principales mercados
México fue el segundo mercado más grande de la región, con 122,4 millones de pasajeros y un crecimiento de 2,4%. El tráfico doméstico creció 3,3%, impulsado por rutas con origen o destino en Monterrey y Guadalajara, mientras que el internacional aumentó 1,5%. El mercado México–Canadá creció 16,4%, en tanto que el tráfico con Estados Unidos cayó 0,2%.
Colombia se ubicó como el tercer mercado regional, con 57,5 millones de pasajeros y un crecimiento de 1,7%. El tráfico doméstico cayó 1,2%, afectado por una reducción en los pasajeros con origen o destino en Bogotá, mientras que el segmento internacional aumentó 5,7%, con expansión en rutas hacia Perú, Ecuador y Brasil.
Chile transportó 28,4 millones de pasajeros (+0,8%). El mercado doméstico cayó 1,5%, aunque las rutas asociadas a la actividad minera, como Santiago–Calama y Santiago–Antofagasta, moderaron la baja. El tráfico internacional creció 3,9%, especialmente hacia Brasil y Argentina.
Perú mostró un mayor dinamismo, con 28,5 millones de pasajeros y un crecimiento de 5,9%. El desempeño estuvo asociado a la expansión de infraestructura, incluida la entrada en operación del nuevo aeropuerto internacional de Lima.
Caribe y Centroamérica: resultados mixtos
En el Caribe, República Dominicana lideró el crecimiento con 19,6 millones de pasajeros (+3,1%), apoyada en una mayor oferta de vuelos hacia Estados Unidos, Perú, México y Argentina. En contraste, Jamaica registró una caída de 7,7%, afectada por la contracción del mercado con Estados Unidos y por el impacto del huracán Melissa a finales de octubre, que provocó cierres temporales de aeropuertos y disrupciones operativas.
En Centroamérica, después de Panamá, Costa Rica creció 3,2% (6,4 millones de pasajeros), Guatemala aumentó 3,8% (5,1 millones) y El Salvador cayó 1,7% (5,2 millones).
“En 2025, el tráfico aéreo total en América Latina y el Caribe alcanzó 477,3 millones de pasajeros, un crecimiento interanual de 3,8% que confirma un año estable y positivo para la región. El 84% de la expansión provino de operaciones dentro de LAC, con Argentina como el mercado de mayor crecimiento porcentual, seguido de Brasil, que registró un récord histórico al superar los 100 millones de pasajeros domésticos, y Panamá”, concluyó Peter Cerdá, CEO de ALTA.
