La actividad corporativa alcanzó un nuevo máximo durante el primer semestre de 2026, mientras el índice general de pasajeros aéreos avanzó apenas 0,5%.
Los viajes de negocios mantuvieron un crecimiento considerablemente superior al de la actividad turística general durante el primer semestre de 2026, en un escenario marcado por el aumento de las tarifas aéreas y otros costos asociados a los desplazamientos corporativos.
El Navan Business Travel Benchmark, índice elaborado a partir de las transacciones gestionadas por la plataforma de viajes y gastos empresariales, avanzó 13,5% frente al mismo período de 2025 y alcanzó un récord de 189,1 puntos.
En contraste, el índice construido con los datos de pasajeros de la Administración de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos —TSA, por sus siglas en inglés— se situó en 121,1 puntos, con un incremento interanual de apenas 0,5%. La diferencia entre ambas mediciones llegó así a 68 puntos, la más amplia desde la creación del indicador corporativo.
Desde su lanzamiento, durante el primer semestre de 2023, el índice de viajes de negocios de Navan acumula un crecimiento de 63,6%. En el mismo período, el indicador basado en el tráfico de pasajeros de la TSA aumentó 7,2%.
La comparación sugiere que las compañías continuaron priorizando los encuentros presenciales, las visitas a clientes, la apertura de mercados y las reuniones de equipos, incluso mientras la actividad aérea general mostraba señales de estabilización.
Aurélien Nolf, director financiero de Navan, sostuvo que la separación entre ambos segmentos fue especialmente pronunciada durante los primeros seis meses de 2026. A su juicio, las empresas mantuvieron la inversión en interacciones presenciales por su importancia para el crecimiento, la atención de clientes y la integración de los equipos de trabajo.
El análisis, sin embargo, refleja principalmente el comportamiento de los clientes de Navan y del mercado aéreo estadounidense. El benchmark se basa en millones de transacciones corporativas de más de 12.500 empresas, mientras que el indicador de comparación utiliza datos públicos de la TSA. Por ello, no constituye una medición completa de todos los viajes corporativos y vacacionales realizados a escala mundial.
Por otra parte, las compañías no solo viajaron más, sino que también asumieron mayores costos. El gasto en desplazamientos domésticos aumentó 21,5% interanual, mientras el volumen de viajes dentro de Estados Unidos creció 8,8%.
La diferencia muestra que el presupuesto destinado a movilidad empresarial avanzó a un ritmo mayor que la cantidad de desplazamientos. Parte de esta presión estuvo relacionada con las tarifas aéreas: el precio promedio de los pasajes domésticos, considerando todas las clases, subió 14,4%, mientras que el de los boletos internacionales aumentó 9,1%.
La actividad hotelera también mantuvo una tendencia positiva. Las reservas domésticas crecieron 11,1% frente al primer semestre de 2025, mientras las internacionales avanzaron 9,8%.
Entre las actividades económicas analizadas, los servicios profesionales registraron el mayor incremento en viajes de negocios, con una expansión interanual de 44,6%. El sector público y gubernamental ocupó el segundo lugar, con 28,5%, seguido por transporte y logística, con 27,8%; energía y servicios básicos, con 26,2%; y organizaciones sin fines de lucro, con 22,9%.
La movilidad terrestre también reflejó el aumento de las reuniones y eventos presenciales. El gasto en taxis y plataformas de transporte creció 23,7%, mientras los desembolsos en transporte público, estacionamientos y peajes avanzaron 19,8%.
En sentido contrario, los gastos por conexión a internet disminuyeron 29,4%. Navan atribuyó esa caída a la expansión del acceso gratuito a wifi durante los vuelos.
