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Latam mantiene una sólida situación financiera

El grupo terminó el período con 866 millones de dólares de caja y con 2.450 millones de dólares aprobados para el financiamiento DIP. Además, continúa buscando eficiencias y redujo en 55% sus costos operacionales entre julio y septiembre respecto del año pasado.

Latam Airlines Group informó que, a pesar de haber registrado un resultado neto negativo por 573.1 millones  de dólares al cierre del tercer trimestre, mantiene una sólida situación financiera al disponer de 3300 millones de dólares compuestos por US$866 millones en caja y 2450 millones de dólares correspondientes al financiamiento DIP.

La compañia registró ingresos por 512.9 millones de dólares entre julio y septiembre, un 80.8% menos que el mismo período del año anterior. La caída se explica por las restricciones para operar a causa del covid-19 y la menor demanda de pasajeros.

En cuanto a los ingresos de carga, éstos aumentaron en 12,8%, en los que destacan el incremento de frecuencias entre Bogotá a Miami, y desde Brasil a China y a Estados Unidos.

“Estos resultados reflejan el profundo impacto del covid-19 en la demanda aérea. Sin embargo, el grupo ha tomado las medidas y cuenta con los recursos para hacer frente a esta crisis. Seguiremos enfocados en la reorganización y paralelamente, continuaremos trabajando en proyectos como la alianza con Delta o la transformación digital que son parte de la visión de largo plazo del grupo”, comentó Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines Group.

Durante el trimestre, los costos operacionales alcanzaron US$1,077.6 millones, lo que representa una caída de 55.0% en relación al mismo trimestre de 2019.  Estos resultados se explican por la reducción de las operaciones de pasajeros y los esfuerzos realizados por Latam para bajar sus costos fijos.

En septiembre, Latam accedió a financiamiento DIP por US$2.450 millones, habiendo girado US$1.150 millones a la fecha de hoy, manteniéndose el resto disponible según requerimientos del grupo. Esto refleja la confianza del mercado y de los accionistas en el proceso de recuperación de Latam.

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