Pullmantur entra en fase de liquidación

Data Concursal, los administradores concursales de Pullmantur, han solicitado al juzgado la apertura de la fase de liquidación, dada la incertidumbre y la imposibilidad de fijar una fecha para reanudar sus actividades.  

Pese a los esfuerzos de la compañía por superar el concurso de acreedores y el apoyo constante de Royal Caribbean, Pullmantur  ha decidido avanzar hacia la liquidación. La prolongación del estado de alarma, unidas a las restricciones en la operación de cruceros hicieron que la naviera tuviese que posponer sus planes de reinicio de actividades, trastocando todos sus planes de trabajo.

Ante esto, Pullmantur concentró sus esfuerzos en la reducción de costos, la renegociación de las condiciones contractuales con sus proveedores, el inicio de reclamaciones y procedimientos judiciales para el recobro de cantidades pendientes, la racionalización de la estructura operativa y la búsqueda de inversores. No obstante, ha sido imposible para la compañía establecer una fecha de reinicio de operaciones y los administración concursal tomó la decisión de avanzar en el proceso de liquidación.

Tras ello, en conformidad con las condiciones acordadas con los clientes, se procedió a la devolución  de un 83% de las cantidades debidas a los clientes por viajes pagados y no realizados al declararse el estado de alarma y la pandemia. Sin embargo, no todos los clientes han recibido los pagos ofrecidos.

De igual forma, Data Concursal anunció que en los próximos días se procederá con el pago de las indemnizaciones a los trabajadores.  Cabe recordar que el primer acuerdo estableció la salida de un 90% de los 320 empleados a través de un Expediente de Regulación de Empleo, por el que les abonarán 30 días por cada año trabajado a pagar en dos plazos, uno al momento del despido y otro seis meses después.

Los administradores siguen manteniendo reuniones con inversores interesados en entrar en el capital para reflotar la compañía de cruceros, cuyo accionariado se reparte entre el fondo de inversión Srpingwater (51 %) y Royal Caribbean (49 %).

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